Tenk nytt om Oulu
Oulu er en by som mange i nord har et forhold til. Bottenviken har for de siste to-tre generasjoner nordlendingerFortsett å lese
Siste poster
Berg Storgata! Tromsø trenger åpne byrom
Tromsø by vokser med ca 1 000 innbyggere i året, noe som tilsvarer størrelsen på svært mange enkelt-kommuner i Nord-Norge.Fortsett å lese
Ny forbindelse til Kvaløya: Verken Statens vegvesen eller Tromsøs politikere har gjort feil.
Det er krevende å planlegge store nye veiforbindelser. Det skal det være. Statens vegvesen har jobbet med kommunedelplan for nyFortsett å lese
Siste skanse? Søndagsåpent i Tromsø
Erna Solberg jobber for søndagsåpne butikker. Jeg vet ikke om jeg er helt enig i at dette skal bli enFortsett å lese
Tromsø kan velge seg et omland
Kommunedelplanen for ny veiforbindelse mellom Breivika – Langnes – Kvaløya er snart klar for offentlig ettersyn. Diskusjonene om valg avFortsett å lese
Tromsø – vårt arktiske hovedkontor
Ideen om en arktisk organisering i Rambøll ble unnfanget på Fjellheisen i Tromsø i april 2012. På dette møtet deltokFortsett å lese
Rein og bærekraft
Reindrifta i Norge benytter ca 40 % av landets areal til sin næringsutøvelse. 3 000 personer er sysselsatt i enFortsett å lese
Norrbotten – ikke nord og ned
Norrbotten er en viktig industriregion i Sverige: Kiruna-Gällivare jernmalmprovins inneholder de største jernmalmforekomster i Europa. Gruvedrift er en industri medFortsett å lese
Arktiske Alta
Alta har mange muligheter og utfordringer som Finnmarks største samfunn. Kommunen innehar – og kan utvikle ytterlige nye – viktigeFortsett å lese
Senketunnel til Håkøya?
I morgen behandler kommunestyret i Tromsø planprogrammet for ny forbindelse mellom Tromsøya og Kvaløya. Målet er at alle konsekvensutredninger avFortsett å lese
NILS ARNE JOHNSEN 