En ny forbindelse til Kvaløya er ikke kun et byutviklingsprosjekt for Tromsø
Det arbeides nå med en kommunedelplan for ny forbindelse til Kvaløya. Høsten 2013 ble det tatt en beslutning om atFortsett å lese
Siste poster
Arctic Frontiers 2015
Som deltaker på Arctic Frontiers for 6 gang på rad har jeg lagt merke til en relativt stor endring. DeFortsett å lese
Hval, nordlys og en åpen by
Juleturismen til Tromsø når nye høyder, noe som har vært godt synlig i bybildet. Selv har jeg sett dette vedFortsett å lese
2014 in review
The WordPress.com stats helper monkeys prepared a 2014 annual report for this blog. Here’s an excerpt: The main stage atFortsett å lese
Kirkenes har valgt en utfordrende vei for havneutvikling
Kirkenes har mange tilnavn som illustrerer den unike posisjon byen har både geografisk og kompetansemessig: one-stop-shop for russisk fiskeriflåte, russiskFortsett å lese
Håkøybyen
I løpet av de 12 neste månedene skal det besluttes hvilke tre alternativer for ny forbindelse fra Tromsøya til KvaløyaFortsett å lese
Arctic Circle 2014. Island – Norge 3-1.
Fra torsdag 30. oktober til søndag 2. november deltok jeg på Arctic Circle i Reykjavik. Denne konferansen eller forsamlingen somFortsett å lese
En viktig høyarktisk by
Longyearbyen er en viktig høyarktisk by: en by som har kompetanse og erfaringer som har tydelig global arktisk verdi. ArktiskFortsett å lese
Infrastruktur i bytte for kommunesammenslåing
Regjeringen har i høst startet en prosess for frivillig kommunesammenslåing. De kommunene som allerede nå starter sine vurderinger og gjørFortsett å lese
Ramboll Arctic Round Table Oulu
Developments in the European part of the Arctic will depend on large investments in infrastructure: port, rail, road, airport andFortsett å lese
NILS ARNE JOHNSEN 